简单介绍万国飞行员复刻如何诠释原品工艺质感！

今天来介绍一款ZF工厂的的万国飞行员腕表，万国大飞，型号IW。

【镜面对比】在镜面方面，ZF万国飞行员的复刻表采用的是蓝宝石镜面。两者都进行了双面防眩光镀膜处理，也就是所说的镀蓝膜。指针中间的颜色和照片不同，因为指针中部采用烤蓝针的工艺处理，光线不强的情况下会很深色，阳光下就会是蓝色。

【把头对比】ZF飞行员把头表面采用了喷砂的工艺。在不对比，单独下看的情况下，把头工艺非常不错。但是和原装一对比，多少都能找出一点小瑕疵的。ZF复刻的把头的图案看上去确实不够原装的立体。厚度方面，和原装保持一致的。

【字面对比】复刻版本字面可也基本没什么色差。放大镜下观察，字面字体相似度非常高。指针颜色，长度也非常接近。日历字体相似度这么高确实是一个惊喜。但是缺点不是没有，仔细观察可以看出刻度稍微有些不同。原装的刻度稍微比ZF工厂的细一点，而且更加立体一点。

【底盖对比】ZF工厂底盖采用的是钛金属的材质。钛金属比较轻（手感比全钢轻便），重点是可以避免金属过敏。放大镜下看下刻字，刻字是采用激光还有微腐蚀的工艺，在刻字方面是挺不错的。但是在放大镜下看得出两者的喷砂密度稍微不同。底盖内部刻字放大后，两者都有点不堪入目，不过图案在里面也是不痛不痒的。

【外壳对比】外壳也是用钛金属的材料制作的。从打磨工艺上看。ZF工厂可以说是诚意满满。钛金属的材料制作外壳，可以很大程度上减轻重量。对比下，两者外壳都非常接近了。

【表带】表带没什么好说的，一如既往的硬，质感一般。其实这是复刻手表的通病，因手表制作的重心成本都用在了表壳和机芯上，表带基本都做的很一般，所以对表带有要求，或者是选像真陀飞轮那种档次手表的表友，爱表者一般就直接推荐配个鳄鱼皮。表扣的话该有的刻字打磨都有做。

【机芯】机芯的话是个丹东机芯改的动能机芯。葡七，大飞都是用这个机芯，只不过夹板不一样而已。外观没什么相似度，密底可以不在意。机芯实际动能有3-5天。这个动能机芯手动上链不能上太满，上到4或者5就可以。免得发条夹爆链。还有平时使用的话，避免非常剧烈的摇晃，因为这样也有可能导致发条夹爆链。稳定性的话，在大飞，葡七都可以了解过了。

总的来说，ZF飞行员外观做工非常不错，缺点不是特别明显。机芯方面稳定性我觉得需要了解一下，但是也用不着担忧，毕竟葡七还有别的款式的大飞都有在用。万国大飞的话其实也就外壳，字面稍微不同，机芯都是一样的。其他方面工艺可以说有点小惊喜。