N厂对其下的五大神器之一的海马1948液态金属复刻表进行了升级，目前迎来了全新的v6版升级，为什么说是全新，这是因为v6版从表壳到字面以及表带都是全新开模，不再像以前版本在老版本基础上稍微更改。而且这次n厂更新的非常的彻底，表盘材质都更换了，绝对是良心之作。
欧米茄海马液态金属1948腕表正品参数
型号：222.30.42.20.01.001
价格：42600元
机芯：Cal.2500
直径：42mm
材质：精钢
功能：夜光、游泳
关于此款腕表更多详细的参数和介绍可以看看腕表之家的数据：欧米茄海马系列222.30.42.20.01.001腕表。欧米茄海马1948液态金属正品资料
欧米茄的第一款海马系列手表诞生于1948年，拉开了欧米茄海洋传奇的传奇序幕，因此omega公司决定推出一款具有纪念意义价值的海洋宇宙型系列腕表。斯沃琪集团与欧米茄公司的开发团队一起合作并开发了陶瓷潜水外圈，推出了世界上第一款由陶瓷和流金合金打造的限量版手表——欧米茄海马系列海洋宇宙型1948限量款腕表。
这款手表具有精密的功能与卓越的性能，即便处于严峻的环境下也依然能正常运作。外圈上的流金数字呈现银色，与黑色的陶瓷背景形成鲜明对比，非常引人注目。只有几个创新就诞生了一个新的美学奇迹，但是这款腕表在全球仅仅发售了1948枚而已，推出期间就曾引发诸多表迷们的哄抢，正品现已断货。
N厂海马1948复刻表质量怎么样？
这一次升级，n厂可谓是下了重本，全新开模，从内到外都是全部换了，不再是以往那样小修小补，这就使得这次升级特别具有意义，真正意义上告别了一眼假的破绽。
N厂海马1948复刻表到底升级了哪些地方？
这次升级主要体现在以下几点：
1:全新表盘替换为韩国进口纯陶瓷表盘（不再是搪瓷表盘）。
2:字钉夜光填充凸出，并且有油光效果，夜光粉为瑞士进口夜光。
3:指针末端红色填油更改为枣红色，使其更接近原版。
4:修正12点陶瓷外圈夜光珠位置（原装夜光珠位置偏下）。
5:修正指针夜光颜色v6为淡绿色，并不是深绿。
6:修正日历字体，更银，更为立体。
7:修正数字钉6、9、12,同原装一致，字钉为平面钉，不再圆润。8:镜面蓝宝石修改为浅蓝色镀膜，彻底还原真品应有的通透度。
N厂海马1948复刻表基础资料
机芯：亚洲2892机芯（同真品一致的机芯）
表壳：316L不锈钢全程CNC加工
表圈：韩国进口陶瓷粉烧胚液态金属陶瓷圈
镜面：蓝宝石水晶玻璃双层空气镀膜+淡蓝色镀膜
表带：316L精钢散件拉丝工艺彰显品质
表盘：0.4mm韩国进口陶瓷+0.3mm铜底拼接，再使用激光在0.4mm的陶瓷片上打孔数百个，又要保证陶瓷面不会碎裂。
字钉：字钉相对之前更为立体夜光凸起的填充方式也突破了技术难关。
本次1948海马，10点位排气阀把头不再是装饰，当您深潜上岸可以手动排气。其功能和原装一致。
字面：市场其它版本因为采用搪瓷表盘+深蓝色镀膜，所以表盘显得特别的黑亮，但是从感官上来说，少了一份真品的通透感。目前v6版陶瓷表盘非常的通透。
日历字体，已完全修正，同原品一致，夜光钉改为凸夜光。
指针，夜光颜色修正。秒针末端红色改为原品一样的枣红色。
陶瓷圈的刻度字体，市场版本稍稍表显的臃肿。
12点三角形位置的夜光珠位置，市场版本居中，V6改正为偏下，和原品一致的位置。
底盖：修正了海马图案以及SEAMASTER字母的立体感。底盖海马图案下面的格纹，更为细腻。底盖边缘字体的粗细，并充分解决了黑色字体掉色的问题。
侧面：修正了厚度，为14.1mm，原装为14.0，市场版本为14.6。圈口的整体高度。更为纤薄。0点位氦气排气阀门，本次V6为真排气阀！不再是装饰把头了。将表带和表壳连接的生耳孔位也和原品一致。
机芯：采用2892机心，厚度、调节日历和上链均与原品一致。底盖的立体感完美修正，盖内侧添加刻字。
镜面：V6版本蓝宝石领圈为原品一致的绿色圈。这个小细节在以往的复刻从未被注意，这也就是为什么说这次升级告别了一眼假的破绽的原因，主要在于这些小细节方面处理的非常到位。
表带：市场版本表带扣子明显比原品和V6版本长了许多，本次V6的扣子修改也是一个重点！扣子的反正为一个圆形铆钉，同原品一致。头粒部分，V6改为和原品一致的三件合一的穿配方式，不再是一体头粒。
总体来说：通过这些方面细节的升级，实际上是整个腕表全新开模，最重要的是n厂经过升级之后，价格还略降100元，这就显得非常的良心实在，可以说是在整个复刻表里面都是独此一家，这也就只有n厂才有底蕴这样做。N厂海马1948复刻表真假对比，能否以假乱真？
正面外观对比：N厂V6版欧米茄1948与市场普通版本最明显的就是盘面的色差，上文所诉中V6版本1948采用韩国进口的陶瓷表盘首先在材质上已经有所区别，再加上蓝宝石镜面材质等级差异和镀膜的区别，所以能够在盘面色差和通透度上一眼区分市场普通版本，V6版1948在外观第一眼直观视觉上的差异和正品相比很细微了，可以说不存在一眼假的地方了，毫不夸张得说做到9.9成的接近了，哪怕是遇到行家在一时半会直接也难辨真伪。
背面底盖对比：背面采用密底的设计，看不到机芯对于复刻表来说就是最好的事情，这样不需要再机芯上面大做文章，一个底盖就能完全搞定。
下面三款1948，市场版本与原版、V6版本最明显的差距就是底盖上底纹的差异。
仔细对比可以发现，底盖上面海马图案，马头眼睛差异很大，市场版本眼睛特别大和凸起。更加明显的一点是N厂1948海马总体更加有立体感，而不是市场版本的那么平整，以艺术的角度去审判就是N厂V6更加微妙为其、栩栩如生，看起来不会死气沉沉的样子。
表壳侧面对比：表壳的做工对于现在的工厂来说难度不大。N厂1948外圈更加贴合表壳。
厚度一致，早期的N厂欧米茄1948采用的是海鸥2824或者2836机芯，现在V6版采用2892机芯，所以在厚度上和原装基本一致了。
排气阀实现了真正的功能，虽然还没有实测过，不过工厂也不会乱糊弄人，能够实现这个技术可以说是市场首家的，这里不得不佩服NOOB这次的认真。
蓝宝石材质镜面对比：N厂镜面边缘和陶瓷外圈的衔接处这个绿色的差异在之前我也是没有发现过，工厂在这里故意强调也在另一方面证明了其优势，在这一点上的NOOB终于不再吃老本，认真的从细节上下了功夫。
盘面对比：N厂1948刻度为液态填充料，相对旧版品控完美无溢出（v4为液态溢出严重，v5为夜光粉）盘面采用陶瓷盘，铜底镶嵌（v5以前版本都用钢釉面盘面，工艺完美升级）。
钢带对比：欧米茄1948可以说是复刻表当中为数不多的优质打磨之一，实心钢的分量十足，钢带表面表面拉丝光滑不刮手。钢带每一节的链接市场版本缝隙太紧会导致不够柔顺，而N厂则是对版。表壳表面的字体差异一眼能看出明显差距。
N厂经过数次的版本升级，已经把欧米茄1948逼近无懈可击的地步，倘若此时再换成原装的2500D机芯（ETA2892改机）那就基本很难再简单的从盘面、手感进行真假识别了。这款腕表最大的破绽是因为它的限量：全球发行1948枚。如果能够hold住这个问题，那么N厂V6版欧米茄海马1948液态金属是你不错的选择。
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